一、產品參數

離地(di)間隙(xi)：17mm       爬坡度(du)（滿(man)載）：10       速度(du)（空載）：20

是(shi)否(fou)進(jin)口：否(fou)              品牌(pai)：魯恒(heng)                     是(shi)否(fou)定(ding)制：是(shi)

二、產品信息描述

關于叉(cha)車的安全性和效率，我(wo)們(men)必須(xu)對其實際機械性能進行科學的查(cha)詢測試(shi)，以方便用戶的購買和正確規范(fan)的操作。

我們探(tan)討所謂的(de)額定(ding)起(qi)重量(liang)，即叉(cha)車的(de)額定(ding)起(qi)重量(liang)是(shi)指當(dang)貨物(wu)到貨叉(cha)前壁(bi)的(de)距(ju)離(li)不大于載(zai)荷的(de)中間距(ju)離(li)時(shi)，允(yun)許(xu)起(qi)吊的(de)貨物(wu)重量(liang)，以(yi)t(噸)表示。當(dang)貨叉(cha)上的(de)貨物(wu)超過(guo)規定(ding)的(de)中載(zai)距(ju)離(li)時(shi)，由于叉(cha)車縱向穩定(ding)性(xing)的(de)限制(zhi)，提(ti)升重量(liang)應相應減少。

此外，隨著(zhu)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)廣(guang)泛使用(yong)，各種(zhong)配件(jian)的(de)(de)應(ying)用(yong)也越來越普及，有利于擴大(da)叉(cha)車(che)(che)的(de)(de)應(ying)用(yong)范圍(wei)，降(jiang)低司機的(de)(de)勞(lao)動強度(du)，提高(gao)裝(zhuang)卸效率。叉(cha)車(che)(che)切換到附(fu)件(jian)時，由于自身重量(liang)和(he)載荷(he)中心，重量(liang)會(hui)發生變化。附(fu)件(jian)的(de)(de)重量(liang)和(he)負(fu)載中心距離(li)與使用(yong)貨(huo)叉(cha)時不同(tong)。

根據穩定(ding)(ding)系數原(yuan)(yuan)理(li)(li)、門式剛架抗彎強度(du)原(yuan)(yuan)理(li)(li)、起重(zhong)鏈條安(an)全拉力(li)原(yuan)(yuan)理(li)(li)和試(shi)驗穩定(ding)(ding)性原(yuan)(yuan)理(li)(li)，對(dui)裝有附件的(de)(de)叉車(che)額定(ding)(ding)起重(zhong)量進行了分(fen)析計算，并指出了各計算原(yuan)(yuan)理(li)(li)的(de)(de)應用。從四個原(yuan)(yuan)則出發，探討了叉車(che)在不同(tong)裝載中心距離(li)下的(de)(de)超載風險，對(dui)叉車(che)的(de)(de)設(she)計和使用具有指導意義。

我們以(yi)價(jia)格(ge)吸(xi)引(yin)客(ke)(ke)(ke)戶(hu)，以(yi)質量贏得客(ke)(ke)(ke)戶(hu)，以(yi)誠(cheng)信保證客(ke)(ke)(ke)戶(hu)，以(yi)服務感(gan)動客(ke)(ke)(ke)戶(hu)。可靠的(de)質量、合理(li)的(de)價(jia)格(ge)和(he)誠(cheng)實的(de)服務受到客(ke)(ke)(ke)戶(hu)的(de)高度贊揚。