內燃叉車如何提高(gao)經濟效益(yi)比較(jiao)好？為(wei)了保證柴油內燃叉車的(de)(de)(de)正常工作，在氣(qi)溫允許(xu)的(de)(de)(de)情況下，可以盡量選用(yong)高(gao)凝點的(de)(de)(de)柴油，能(neng)夠提高(gao)經濟效益(yi)。

為(wei)此(ci)，通常選(xuan)(xuan)用(yong)(yong)(yong)(yong)柴油凝點比當地(di)較低氣溫低5℃左右即可。不(bu)同牌號的(de)(de)(de)輕柴油，由(you)于(yu)它們的(de)(de)(de)性能指標除(chu)凝點以外，都基本相同。因(yin)此(ci)用(yong)(yong)(yong)(yong)油單位在(zai)容器不(bu)足的(de)(de)(de)情(qing)況下(xia)，可以混合(he)(he)使用(yong)(yong)(yong)(yong)，并不(bu)影響其(qi)質量。但是，此(ci)時須以凝點較高(gao)的(de)(de)(de)柴油，作為(wei)使用(yong)(yong)(yong)(yong)基準(zhun)。否則，將(jiang)因(yin)不(bu)適(shi)合(he)(he)當地(di)環境溫度，使柴油機無法正常的(de)(de)(de)工作。挑選(xuan)(xuan)叉(cha)車(che)重(zhong)要(yao)的(de)(de)(de)要(yao)素是考慮到其(qi)運(yun)用(yong)(yong)(yong)(yong)場所及其(qi)倉庫的(de)(de)(de)具(ju)體情(qing)況，倘若(ruo)叉(cha)車(che)用(yong)(yong)(yong)(yong)以裝車(che)和卸載掉托車(che)，那前輪驅動、坐(zuo)駕式均衡重(zhong)式叉(cha)車(che)較為(wei)適(shi)合(he)(he)。

倘(tang)若叉(cha)(cha)車(che)用以絡(luo)繹貨物(wu)搬運到托車(che)，一個(ge)要(yao)考慮到的(de)(de)(de)要(yao)素是(shi)“隨(sui)意(yi)起吊”的(de)(de)(de)難題(ti)(ti)，即在龍門架不上升(sheng)的(de)(de)(de)前提條件下，貨叉(cha)(cha)可以上升(sheng)。倉庫巷道的(de)(de)(de)總寬(kuan)是(shi)挑選叉(cha)(cha)車(che)時須考慮到的(de)(de)(de)又(you)一個(ge)難題(ti)(ti)，三輪(lun)坐(zuo)駕式(shi)叉(cha)(cha)車(che)規定有10ft（1ft=0.304?8米）寬(kuan)的(de)(de)(de)巷道，四輪(lun)叉(cha)(cha)車(che)則須大(da)量的(de)(de)(de)室內空(kong)間(jian)，為12～13ft寬(kuan)的(de)(de)(de)巷道。在更(geng)狹小的(de)(de)(de)巷道，客(ke)戶更(geng)喜(xi)歡移(yi)位式(shi)叉(cha)(cha)車(che)，其配有取回拖盤用的(de)(de)(de)外伸(shen)支撐架，可在大(da)概8ft寬(kuan)的(de)(de)(de)巷道中實際操作。