1.出(chu)色(se)的(de)通(tong)過性和越野全輪驅動。車軸之(zhi)間(jian)無差速，選用大(da)直(zhi)徑寬基越野輪胎。車輛與(yu)地面(mian)間(jian)隙大(da)于300mm，偏(pian)離角大(da)于30。

2.選擇鉸接式車架。車架的擺角一般可達30 ~ 40。轉向系統很簡單，你不需要昂貴的轉向驅動橋。你可以完成較小的轉彎半徑。操作方向盤，使車架水平擺動，使貨叉容易對準物料。對于小型柴油叉車，您(nin)可(ke)以選擇帶(dai)(dai)單橋(qiao)驅動(dong)的(de)(de)整體(ti)框(kuang)架(jia)和帶(dai)(dai)差速(su)鎖的(de)(de)驅動(dong)橋(qiao)。

3.全輪制(zhi)動(dong)。除了小型柴油叉(cha)車(che)使用的(de)制(zhi)動(dong)器結構外，大(da)部分都是(shi)鉗式(shi)制(zhi)動(dong)器，大(da)型叉(cha)車(che)也使用濕式(shi)制(zhi)動(dong)器。駐車(che)制(zhi)動(dong)是(shi)通過手制(zhi)動(dong)實(shi)現的(de)。

4.2t~3t鉸接式越(yue)野叉車(che)，前后軸通用(yong)。

5.柴油叉車(che)(che)的(de)后橋(qiao)(qiao)與(yu)車(che)(che)架(jia)(jia)固定，而(er)前橋(qiao)(qiao)可以相(xiang)(xiang)對車(che)(che)架(jia)(jia)直線(xian)擺動8 ~ 12。車(che)(che)架(jia)(jia)與(yu)前橋(qiao)(qiao)，之間設有支撐液壓缸，當叉車(che)(che)進行起重(zhong)作(zuo)業時，通(tong)過(guo)操(cao)作(zuo)液壓缸使起重(zhong)龍門架(jia)(jia)保持橫向垂直狀態；叉車(che)(che)行駛時，液壓缸上下腔的(de)油路(lu)通(tong)過(guo)阻(zu)尼孔相(xiang)(xiang)互串通(tong)，有利(li)于提高車(che)(che)輛(liang)的(de)乘坐舒適性。