液壓叉車內部出現泄露的(de)情(qing)況會(hui)引發一系(xi)列的(de)問題，如(ru)液壓(ya)叉(cha)車(che)升不高或(huo)無法上升等，該如(ru)何解決(jue)呢(ni)？下(xia)面跟隨小(xiao)編一起(qi)來(lai)看看吧！內部泄漏(lou)的(de)原因和(he)排除方法如(ru)下(xia)。

1.閥(fa)桿(gan)與(yu)(yu)閥(fa)體之間(jian)的(de)(de)磨損間(jian)隙(xi)過大，多重切換閥(fa)上升傾斜的(de)(de)閥(fa)桿(gan)各有三條槽，槽與(yu)(yu)油路合作開關油路，可以改變工作方式。 良好(hao)的(de)(de)分(fen)配(pei)(pei)閥(fa)閥(fa)桿(gan)與(yu)(yu)閥(fa)體之間(jian)的(de)(de)間(jian)隙(xi)小，漏(lou)油極少，因此液壓(ya)缸的(de)(de)下(xia)降和(he)傾斜量小，不會影響動(dong)作。 但是，磨損間(jian)隙(xi)過大時(shi)(shi)，液壓(ya)油在來自液壓(ya)泵(beng)的(de)(de)壓(ya)力下(xia)，液壓(ya)油通(tong)路的(de)(de)油通(tong)過返(fan)回油路和(he)溢油通(tong)路，自動(dong)返(fan)回油箱。 主要(yao)(yao)原(yuan)因是由于分(fen)配(pei)(pei)閥(fa)的(de)(de)長期使用和(he)油液的(de)(de)不凈(jing)化等，閥(fa)桿(gan)和(he)閥(fa)體的(de)(de)磨損加快，配(pei)(pei)合密封面被破壞，導(dao)致漏(lou)油。 修(xiu)復(fu)時(shi)(shi)閥(fa)桿(gan)磨損較輕時(shi)(shi)，可對(dui)閥(fa)桿(gan)實施鍍鉻。 閥(fa)桿(gan)磨損嚴(yan)重時(shi)(shi)需要(yao)(yao)更換。

2.閥體(ti)(ti)(ti)間(jian)(jian)的(de)(de)漏油工作油路(lu)(lu)、返回油路(lu)(lu)、溢油路(lu)(lu)貫穿三個單板(ban)閥體(ti)(ti)(ti)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)，因此要求閥體(ti)(ti)(ti)間(jian)(jian)的(de)(de)密(mi)封(feng)性，在(zai)閥體(ti)(ti)(ti)和(he)閥體(ti)(ti)(ti)油路(lu)(lu)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)安(an)裝o形圈后，用螺(luo)栓(shuan)連接閥體(ti)(ti)(ti)，達到密(mi)封(feng)的(de)(de)目的(de)(de)。 螺(luo)栓(shuan)的(de)(de)牢固力矩不同(tong)時(shi)(shi)，主體(ti)(ti)(ti)可能會翹曲。 密(mi)封(feng)圈發(fa)生(sheng)故障(zhang)，發(fa)生(sheng)內部泄漏。 安(an)裝時(shi)(shi)閥體(ti)(ti)(ti)損(sun)傷(shang)、o形圈老化(hua)或(huo)破(po)損(sun)時(shi)(shi)，液壓(ya)也容易在(zai)閥體(ti)(ti)(ti)之(zhi)(zhi)間(jian)(jian)產生(sheng)內漏。 修(xiu)理時(shi)(shi)，閥體(ti)(ti)(ti)受損(sun)時(shi)(shi)需要研磨，更換(huan)o形圈，按順(shun)序(xu)和(he)扭矩緊固螺(luo)栓(shuan)。

3.安(an)(an)全(quan)閥(fa)彈(dan)簧(huang)(huang)失效安(an)(an)全(quan)閥(fa)用(yong)于調(diao)(diao)節系統(tong)的(de)(de)(de)工作(zuo)(zuo)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)，將壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)保(bao)持在一定范(fan)圍內，防止過載(zai)、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸的(de)(de)(de)活塞(sai)到(dao)達極限位置(zhi)，或其他原因導(dao)致液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系統(tong)各(ge)部件破(po)損。 安(an)(an)全(quan)閥(fa)主(zhu)要目的(de)(de)(de)是用(yong)彈(dan)簧(huang)(huang)力(li)(li)將鋼(gang)球壓(ya)(ya)(ya)在閥(fa)位置(zhi)上進行開閉。 液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵輸出的(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)超過規定值時(shi)，高壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)一部分高壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)通(tong)過安(an)(an)全(quan)閥(fa)的(de)(de)(de)溢油(you)(you)路(lu)返回(hui)油(you)(you)箱。 液(ye)壓(ya)(ya)(ya)達到(dao)規定值時(shi)，彈(dan)簧(huang)(huang)通(tong)過自身的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用(yong)力(li)(li)將鋼(gang)球推(tui)壓(ya)(ya)(ya)到(dao)閥(fa)位置(zhi)，安(an)(an)全(quan)閥(fa)關閉。 安(an)(an)全(quan)閥(fa)的(de)(de)(de)彈(dan)簧(huang)(huang)發生(sheng)故(gu)障時(shi)，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)在低(di)于系統(tong)規定壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)下使鋼(gang)球離(li)開閥(fa)位置(zhi)流入溢油(you)(you)路(lu)，引起內部泄漏(lou)，使系統(tong)發生(sheng)故(gu)障。 修理時(shi)請(qing)務必更換彈(dan)簧(huang)(huang)，用(yong)調(diao)(diao)整(zheng)螺釘(ding)將彈(dan)簧(huang)(huang)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)調(diao)(diao)整(zheng)到(dao)規定的(de)(de)(de)14 Mpa。 調(diao)(diao)整(zheng)時(shi)，根據離(li)負荷中心600mm的(de)(de)(de)需求裝(zhuang)載(zai)7.5t的(de)(de)(de)貨物(wu)，貨物(wu)沒(mei)有發生(sheng)時(shi)用(yong)鎖緊螺母鎖定，此時(shi)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)成為需要調(diao)(diao)整(zheng)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)。

4.多路切(qie)換(huan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)在閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)下端安(an)裝有無(wu)法(fa)復(fu)位(wei)(wei)(wei)(wei)的復(fu)位(wei)(wei)(wei)(wei)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)，無(wu)論閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)在上位(wei)(wei)(wei)(wei)還是(shi)下位(wei)(wei)(wei)(wei)都壓(ya)縮彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)，外力不作用(yong)時，可(ke)以通過彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)的彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)力使閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)迅速復(fu)位(wei)(wei)(wei)(wei)到原(yuan)來(lai)的位(wei)(wei)(wei)(wei)置。 閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)無(wu)法(fa)復(fu)位(wei)(wei)(wei)(wei)，槽(cao)通向油(you)路時，會(hui)發生內漏(lou)。 一是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)復(fu)位(wei)(wei)(wei)(wei)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)變形或破損，彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)彈(dan)(dan)(dan)力下降，無(wu)法(fa)使閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)回到原(yuan)來(lai)的位(wei)(wei)(wei)(wei)置，因此修(xiu)理(li)時要更換(huan)彈(dan)(dan)(dan)簧(huang)。 二是(shi)閥(fa)(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)之間不清潔，產生較大阻力，閥(fa)(fa)(fa)(fa)桿(gan)難(nan)以復(fu)位(wei)(wei)(wei)(wei)，修(xiu)理(li)時清洗多重(zhong)切(qie)換(huan)閥(fa)(fa)(fa)(fa)的內部，去除阻力。

5.錐(zhui)形(xing)閥(fa)(fa)磨(mo)損(sun)錐(zhui)形(xing)閥(fa)(fa)用于防止油(you)液倒流。 如果錐(zhui)形(xing)閥(fa)(fa)磨(mo)損(sun)，油(you)路(lu)關閉不嚴格，液壓(ya)油(you)逆流，系(xi)統故(gu)障。 修理時，應(ying)對研磨(mo)或(huo)(huo)更換，消除逆流。閥(fa)(fa)體漏油(you)閥(fa)(fa)桿和閥(fa)(fa)體的密封由o形(xing)圈實(shi)現(xian)。 密封環老化或(huo)(huo)破損(sun)時，液壓(ya)油(you)在系(xi)統壓(ya)力下沿著(zhu)閥(fa)(fa)體流出，成為閥(fa)(fa)體漏油(you)。 這個故(gu)障診斷只是更換o形(xing)圈。

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